Elektrisk mobilitet fortsætter med at vinde terræn. Med den stigende udbredelse af elbiler vokser bekymringen for deres sikkerhed også – især med hensyn til potentielle brande forårsaget af defekte eller beskadigede lithium-ion-batterier. Men hvornår forekommer sådanne hændelser egentlig?
“Albero”-projektet, som undersøgte 100 årsager til brande i elbiler, giver et indblik i situationen. Vurderingen af dokumenterede brande tegner et andet billede:
- 32% af brandene opstod, mens køretøjer var parkeret, ofte uden opsyn – et kritisk scenarie for underjordiske parkeringshuse, overdækkede parkeringspladser eller værksteder.
- 24% opstod under opladning. Det er i dette øjeblik, at høje elektriske strømme påvirker batterisystemet – et potentielt svagt punkt.16 % var relateret til en ulykke – en kendt farekilde, især hvis batteriet er beskadiget.13 % af brandårsagerne forblev ukendte.11 % antændtes under kørsel, dvs. under fuld belastning.
Oversvømmelse og brandstiftelse tegnede sig hver for 2 % af tilfældene.Disse tal viser, at det kritiske øjeblik ikke nødvendigvis indtræffer ved fuld hastighed, men overraskende ofte i rolige situationer – under parkering eller læsning. Det er netop der, hvor personer eller ejendom er i nærheden, at målrettede beskyttelsesforanstaltninger er særligt nyttige.Sikkerhedskoncepter til enhver situationBrandbeskyttelse til elbiler er et mangesidet problem. Tekstilbrandbeskyttelse kan spille en betydelig rolle på dette område: Produkter som brandtæpper hjælper med at begrænse spredning af varme og ild i tilfælde af termisk brud – især på potentielt højrisikosteder såsom værksteder, bugseringsområder eller ladefaciliteter.Her er et typisk eksempel: Et elbil parkeres i en underjordisk parkeringskælder for at blive genopladet – et par timer senere, uden varsel, går batteriet i brand. Takket være en temperatursensor i parkeringskælderens gulv kan parkeringskælderens sikkerhedspersonale alarmeres i tide, og uddannet personale kan derefter placere et brandtæppe, som var blevet placeret i umiddelbar nærhed af parkeringspladsen, over elbilen, før batteriet antændes. Men pas på: de gasser, der oprindeligt frigives, er giftige.
Det samme gælder for bugsering: Efter en ulykke bliver batteriet ofte beskadiget – selvom intet er synligt udefra. Risikoen for forsinket termisk afladning er reel. Et brandtæppe eller Car Service Set kan reducere denne risiko betydeligt.
Bevar roen – men vær forberedt
Statistikker viser, at brande i elbiler er sjældne, især sammenlignet med konventionelt drevne køretøjer, men de kan ikke planlægges. De kan opstå i næsten enhver kørselssituation. At være forberedt giver dig mulighed for at reagere hurtigt i en nødsituation, minimere skader og vigtigst af alt: redde liv.
En god sikkerhedsstrategi kombinerer forebyggelse, overvågning og øjeblikkelig handling – perfekt skræddersyet til hver specifik anvendelse.
