E-AUTO PLUS Brandtæppe

Beskrivelse

VLITEX brandbegrænsningstæppe E-AUTO PLUS er den konsekvente videreudvikling af vores gennemprøvede PREMIUM brandbegrænsningstæppe til batteri- og køretøjsbrande. Det er udviklet specielt for at give indsatsmandskabet en endnu højere grad af sikkerhed og for yderligere at forbedre kontrollen med brande i elbiler.

Med PREMIUM PLUS præsenterer VLITEX verdens første brandbegrænsningstæppe, der kombinerer et kontrolleret afgasningssystem med et integreret wiretræksystem til sikker fastgørelse på køretøjet. Begge teknologier er udviklet specielt for at imødegå typiske udfordringer ved køretøjs- og batteribrande og for yderligere at øge indsatsmandskabets sikkerhed gennem hele indsatsforløbet. Dermed sætter VLITEX nye standarder inden for tekstil brandbegrænsning.

Innovative sikkerhedsfunktioner til krævende indsatsscenarier

En af de centrale innovationer i PREMIUM PLUS er det nye Gas Release System. To specialudviklede åbninger i tæppets midterste område gør det muligt for varme, giftige og potentielt antændelige gasser at slippe kontrolleret ud i tilfælde af brand. Dermed reduceres ophobningen af disse gasser under tæppet.

Baggrunden for denne udvikling er erfaringer fra talrige brandforsøg og fra praksis. Ved køretøjsbrande og især ved brande i lithium-ion-batterier kan der frigives store mængder brændbare gasser. Disse kan samle sig under et brandbegrænsningstæppe. Hvis tæppet efterfølgende løftes, eller hvis der trænger ilt ind under tæppet, kan de ophobede gasser antændes slagartet. Særligt kritiske er her åbenporede eller ikke tilstrækkeligt gastætte tæppematerialer. Den åbenporede struktur gør, at der løbende kan trænge ilt udefra ind i området under tæppet. Derved opstår en farlig, antændelig blanding af ilt og gas, som kan ophobes under tæppet. Allerede små antændelseskilder eller åbning og flytning af tæppet kan da føre til en pludselig eksplosionsagtig forpufning eller gennemtænding.

Gas Release System er udviklet for at muliggøre en kontrolleret afgasning og markant reducere ophobningen af antændelige gasser under tæppet.

Gas Release System suppleres af det nye Safe Pull System. Via et omløbende wiresystem kan brandbegrænsningstæppet trækkes målrettet ind mod køretøjet, efter at det er lagt på. Indsatsmandskabet skal dermed ikke længere placere tæppet manuelt hele vejen rundt om køretøjet og behøver ikke unødigt at nærme sig fareområdet.

Fordelene på et øjeblik

• DIN SPEC 91489-certificeret PREMIUM-kvalitet
• GAS RELEASE-system til kontrolleret afgasning (forebygger ballooning-effekten)
• SAFE PULL-system for større sikkerhed ved placeringen af tæppet
• Kraftig røgreduktion allerede efter få sekunder
• Begrænser pålideligt flammer, varme og omkringflyvende dele
• Hurtig og enkel anvendelse af uddannet personale

Vellykket reel brandtest med elkøretøj

Til praksistesten blev der anvendt en Tesla med et 100 kWh højvoltbatteri, 400-volt-arkitektur og i alt 7.920 indbyggede 18650-celler. Battericellerne var baseret på NCA-kemi (nikkel-kobolt-aluminium) og havde på testtidspunktet en ladetilstand på omkring 40 %.

Ved indsatsens begyndelse blev det brændende karrosseri slukket med vand, så indsatsmandskabet sikkert kunne komme tæt på. Derefter blev VLITEX brandbegrænsningstæppe PREMIUM PLUS trukket hen over køretøjet af to til fire personer. Ved hjælp af det integrerede SAFE PULL-system kunne tæppet efterfølgende trækkes tæt ind til køretøjet og fikseres fra sikker afstand. Dermed behøvede indsatsmandskabet ikke at opholde sig unødigt tæt på brandstedet.

Umiddelbart efter at tæppet var lagt på, faldt temperaturen omkring køretøjet markant. Flammer og varme blev holdt under tæppet, mens røgudviklingen blev kraftigt reduceret. Samtidig kunne de gasser, der opstår ved thermal runaway, slippe kontrolleret ud gennem de integrerede afgasningsåbninger (Gas Release System), og brandforløbet kunne begrænses kontrolleret.